..:: TIN TỨC ::..  03 Tháng Bảy 2020   Đăng Ký  Đăng Nhập
   DANH MỤC SẢN PHẨM
   THÔNG TIN LIÊN HỆ
   LIÊN HỆ ĐẶT HÀNG
Email
Tên
Điện thoại
Tin nhắn
Gửi thông tin

 
TIN TỨC

Đặt biển và chấp hành biển báo giao thông sao cho đúng?
21 Tháng Sáu 2020 :: 8:06 SA :: 8 Views :: 0 Comments

Nhiều biển báo hiệu giao thông bị che khuất tầm nhìn, hoặc có nội dung chưa hợp lý, gây khó hiểu và lúng túng cho người tham gia giao thông…

Tình hình biển báo giao thông hiện nay:
Ở nước ta hiện nay đang tồn tại hàng nghìn biển báo hiệu giao thông bị che khuất tầm nhìn, hoặc có nội dung chưa hợp lý, gây khó hiểu và lúng túng cho người tham gia giao thông trong việc tuân thủ và chấp hành. Bên cạnh đó, về phía người dân, việc tuân thủ pháp luật an toàn giao thông chưa nghiêm, phớt lờ biển báo vẫn diễn ra một cách thường xuyên, gây khó khăn cho lực lượng xử phạt và nguy hiểm cho những người xung quanh.
Sự tồn tại những biển báo giao thông được lắp đặt theo kiểu bẫy người đi đường không phải là chuyện hiếm gặp ở nước ta. Cách đây một thời gian, đường dây nóng của Kênh VOV giao thông quốc gia liên tục nhận được phản ánh của thính giả về việc đặt biển báo bất hợp lý trên khu vực cầu Yên Lệnh (thuộc Quốc lộ 38) và các tuyến đường xung quanh trên địa phận tỉnh Hưng Yên, gây lúng túng và khó khăn cho người tham gia giao thông bằng phương tiện mô tô, xe gắn máy.
Cụ thể, theo ý kiến chung của nhiều người tham gia giao thông, trên đoạn đường qua trạm thu phí trên địa phận tỉnh Hưng Yên, lực lượng chức năng có đặt một biển chỉ dẫn, hướng dẫn các phương tiện di chuyển các hướng. Các tuyến đường xung quanh ngã tư đều có dải phân cách và mỗi bên đường được phân chia thành hai làn, có vạch kẻ liền. Theo tâm lý chung, người điều khiển mô tô, xe gắn máy khi di chuyển đến đoạn đường này thường đi vào làn đường ngoài cùng bên phải, nhường làn đường bên trong cho các phương tiện ô tô.
Tuy nhiên, đi như vậy họ sẽ bị lực lượng CSGT tiến hành xử phạt vì đi vào làn đường dành cho xe thô sơ. Người dân bức xúc cho biết, ngay từ đầu đường, lực lượng chức năng không cắm biển báo hay có chỉ dẫn cho các phương tiện về sự phân làn này khiến người dân phải chịu xử phạt oan.
Bà Tống Thị Hằng ở Mộc Bắc, Duy Tiên, Hà Nam, một người dân bị xử phạt về lỗi vi phạm đi sai làn đường ở khu vực này cho biết: “Chỉ dẫn thì phải ở ngay đầu đường mình biết được để mình đi, đằng này công an lại bắt trước biển, mấy trăm mét sau mới có biển. Người ta đi nhiều rồi người ta mới biết, chứ những người ở quê ít đi thì người ta không hiểu được, không biết được, thường sang đó hầu như đều bị phạt”.
Bà Tống Thị Hằng cho biết:
Trên đây một ví dụ nhỏ trong hàng trăm trường hợp lắp đặt biển báo chưa hợp lý của các cơ quan chức năng, gây khó hiểu và thiệt thòi cho người tham gia giao thông. Thêm vào đó, nhiều biển báo dù không sai về luật nhưng lại được đặt ở vị trí bị che khuất tầm nhìn, bị hư hỏng không được sửa sữa, khiến việc tuân thủ pháp luật giao thông của người dân gặp khó khăn.
Nhiều lái xe cũng đã phàn nàn về vấn đề này và cho biết: “Biển báo bị khá nhiều cây xanh che khuất, gây ra bất cập khi lái xe muốn quay đầu, rẽ trái, rẽ phải thì sẽ bị lực lượng chức năng phạt vì không chấp hành biển báo giao thông”. Một ý kiến khác chia sẻ: “Đang đứng đèn đỏ nhưng không nhìn thấy biển là gì vì cây xanh ụp hết vào đó rồi, nhiều biển thì lại biển trước đấu với biển sau, nhiều khi là bị phạt oan”.
Thực tế, tình trạng đặt biển báo không hợp lý xảy ra tại tất cả các địa phương trên cả nước. Thậm chí, ngay tại thủ đô Hà Nội, người dân đã không ít lần phản ánh với cơ quan chức năng về vấn đề này.
Ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng đồng tình với các ý kiến của người tham gia giao thông và cho biết thêm: “Trong hệ thống biển báo hiệu đường bộ thì ở mấy loại, thứ nhất là hạn chế tải trọng cầu với con đường. Thứ hai là hạn chế tốc độ còn nhiều đoạn chưa tạo điều kiện thuận lợi cho lái xe thực hiện đúng. Rồi nữa là hạn chế trong cắm biển báo hiệu đường bộ không tạo điều kiện cho lái xe thấy được, rồi nhiều cái trùng lặp lên nhau, gây nhiều bức xúc cho các lái xe”.
Ông Nguyễn Văn Thanh nói:
Trước tình hình nêu trên, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã có chỉ đạo Tổng cục đường bộ Việt Nam thực hiện kiểm tra biển báo giao thông và cho tháo dỡ những biển báo không hợp lý, tránh tình trạng “đánh bẫy” người dân. Đặc biệt, với những biển báo không hợp lý, đơn vị chức năng phải cho tháo dỡ hết, sau đó mới cắm biển mới sau, tránh tình trạng nhiều biển báo cùng tồn tại theo kiểu đánh bẫy người dân như hiện nay. Các cấp chính quyền cũng đã có sự chỉ đạo các đơn vị chức năng để thực hiện các giải pháp cải thiện tình hình.
 
Comments
Hiện tại không có lời bình nào!
  Đăng lời bình

Trong phần này bạn có thể đăng lời bình





Gửi lời bình   Huỷ Bỏ

Chủ đầu tư nói gì việc che đậy khe co giãn bằng tấm thép có đinh nhô cao? 28/06/2020
Đầu tư bổ sung nhiều hạng mục đảm bảo ATGT trên QL5, QL38B 14/06/2020
Nếu không muốn phạt nặng, đừng bỏ qua các biển báo giao thông cần nhớ này 07/06/2020
Hà Nội rào chắn di động đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài để xây cầu vượt 31/05/2020
Đi lại trên đường Vành đai 3 trên cao thế nào khi thi công nút giao? 24/05/2020
Bất cập thi công gây mất ATGT trên tỉnh lộ 359 ở Hải Phòng 17/05/2020
CẤU TẠO BIỂN BÁO GIAO THÔNG HÌNH CHỮ NHẬT 10/05/2020
Tiêu chuẩn về biển báo giao thông phản quang 03/05/2020
Ùn ứ giao thông do... đèn tín hiệu 26/04/2020
Yêu cầu khắc phục triệt để hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 19/04/2020
CÔNG TY TNHH BẢO HỘ LAO ĐỘNG CHÂU HƯNG
VPGD: Số 821 Quang Trung, Hà Đông, TP.Hà Nội
Hotline 1: 0977 950 586
Hotline 2: 0937 950 586
Hotline 3: 0978 802 807
Emailphamhuong832009@gmail.com

CÔNG TY TNHH BẢO HỘ LAO ĐỘNG CHÂU HƯNG
VPGD: Số 821 Quang Trung, Hà Đông, TP.Hà Nội
Hotline 1: 0977 950 586
Hotline 2: 0937 950 586
Hotline 3: 0978 802 807
Emailphamhuong832009@gmail.com

Copyright by Thietbigiaothong24h.com | Thỏa Thuận Dịch Vụ | Bảo Vệ Thông Tin
Được cung cấp bởi: Eportal « Thiet ke website mien phi »